文莱港口规划区占地面积约2~3平方公里，研究范围涵盖东南亚地区/婆罗洲整体战略规划格局内的范围，约74万平方公里。
文莱港口片区发展研究的意义在于：
我们对文莱海洋战略目标定位：
东南亚东部地区的经济中枢
东部增长区与加里曼丹岛北部之“锚”
我们在提出文莱海洋经济未来发展战略目标的基础上，提出五大发展战略：
尽快建立推动多区联动的自贸园区体系（机场／港口／市区），以此为核心构建国际产业／贸易／商业在未来30年辐射加里曼丹市场乃至东南亚东部地区的大本营。
建立多港联动的交通与物流中枢，尤其是水水转运／空航-陆运／空航-邮轮，构建东部增长区最高效的转运与物流中枢。
文莱作为加里曼丹最后的隐世秘境, 建立高品质“国际级品质旅游目的地”是其唯一选择；特定性的旅游访众（邮轮／游艇）是一个相对有效的选择；建立与穆斯林文化相融合的多元活动。
中大型游船航线作为区域商贸旅游复合产品。联动东部增长区、加里曼丹岛西岸与东岸定期中大型游览型船只航线，注重海上游轮与陆上旅游联动。
中小型游船组的引入，推动都市休闲交通。在游客总量逐步提升的前提下，中小型游船组的引入，形成都市水上游览船队系统，构建文莱水上旅游客运交通中枢，以水水转运的方式，提供海上文莱游览线路。
区域战略一：多港自由区复合联动。机场与海港，将作为门户中枢，分别配备自由区，保税区联动，内部可以考虑融合部分金融服务／商务中枢／会展中心，承担海洋金融商贸中心的职能，形成文莱国家高度国际化对接的活力中枢。
区域战略二：三港/两带，海洋-生态-陆地资源复合利用。两条特性鲜明具有极高的海洋复合产业价值的海岸线，沿线道路系统完整高效，串联三个不同职能的滨海核心枢纽。
从生态环境负担最小及旅游资源最大化利用角度出发，三个职能都应强调对于文莱的海洋／生态／陆地资源的复合型利用。
