01武汉长江新区中心片区城市设计研究及核心地块建筑集群概念方案设计

德国ISA意厦国际设计集团与中国建筑设计研究院有限公司、武汉市规划设计有限公司组成的联合体，成功入围武汉长江新区中心片区城市设计研究及核心地块建筑集群概念方案设计国际征集。

规划建设武汉长江新区是实施全省区域发展布局的重要“棋眼”，有利于更好融入大局、服务国家战略，更好带动全局、增强湖北实力，更好优化格局、提升武汉能级，是百年大计、湖北大事，影响全局、事关未来，要强化顶层设计，高标准编制新区规划。长江新区中心片区作为新区的重点片区，将聚焦国际交往、创新策源、高端商务等功能，集中展示世界级滨水城市形象，打造未来之城先行区、大美之城样板区、典范之城体验区。

02新建上海东站综合交通枢纽建筑概念设计方案国际竞赛

德国ISA意厦国际设计集团与中铁工程设计咨询集团有限公司、上海建筑设计研究院有限公司、中国建筑设计研究院有限公司组成的联合体，成功入围新建上海东站综合交通枢纽建筑概念设计方案征集。作为浦东综合交通枢纽功能的重要组成，上海东站是上海铁路“四主多辅”的主客站，承担着浦东新区对外铁路联系、上海市域客流转换的重要作用。上海东站综合交通枢纽的规划建设是服务国家沿海通道及长江经济带和交通强国战略、完善上海综合交通体系和浦东地区空间格局优化、支撑自贸区临港新片区功能提升的重要举措。

03重庆西站（九龙坡）高铁临港经济区规划设计国际方案

由德国ISA意厦国际设计集团、华南理工大学建筑设计研究院有限公司与重庆大学建筑规划设计研究总院有限公司联合工作，成功入围重庆西站（九龙坡）高铁临港经济区规划设计国际方案征集。

重庆西站是成渝地区多层次轨道交通体系的五个Ⅰ型客运枢纽之一、是重庆市“米”字型高铁网的核心枢纽，是西部地区最大的高铁枢纽之一，拥有成渝、渝贵、渝昆、兰渝等铁路干线。以高铁枢纽为核心的高铁临港经济区集成了场景、流量、平台等新经济发展要素，并具有发展数字经济、流量经济、总部经济等业态的先天优势，将成为区域要素资源重新组合的“战略节点”、城市和区域发展的“新经济枢纽”。

04横琴粤澳深度合作区城市设计方案

由德国ISA意厦国际设计集团、华南理工大学建筑设计研究院有限公司与CAA新域城市规划暨工程顾问有限公司联合工作，成功入围横琴粤澳深度合作区城市设计方案征集。

横琴粤澳深度合作区（以下简称“合作区”），地处珠海南端, 与澳门仅一水之隔，是建设粤港澳大湾区澳珠极点的核心区。总体城市设计。总面积约106平方公里，其陆域面积约86平方公里、海域面积约20平方公里。重点描绘横琴未来发展愿景、优化城市空间结构、促进产城融合、梳理综合交通系统、地下空间综合利用。重点片区城市设计。设计范围为陆域86平方公里，其中尚未开发建设用地约为16平方公里。重点锚固横琴未来发展蓝图，设计深度为控制性详细规划深度。重要节点城市设计。在重点片区内选择若干重要节点，如城市公共服务中心、城市创新中心（生产性服务）、标准产业单元、标准居住单元等，对其建筑形态、建筑风貌、街道空间、园林景观、地下空间等开展详细设计。