《城市设计：理论与实践》一书，最初于1974年在德国出版，并于1977年被列入德国大学的城市设计/建筑的基石丛书系列，是城市设计欧洲学派的基石性重要著作。 近半个世纪以来，米歇尔·特瑞普教授致力于城市设计的本源理论、城市设计方法创新、城市设计类型创新，并努力以城市设计成果的法规化来提升城市的品质。自21世纪初，他带领ISA意厦开始了在中国的一系列城市规划实践，并希望他的研究与实践，能够为城市设计在中国城市发展中发挥更大作用提供经验与借鉴。 2021年出版的中文版在原书的基础上，补充了ISA意厦在几十年持续实践中的两个代表性案例，体现了对于适应不同城镇发展需求的精细化城市设计的持续探索。其中汉莎城市施特拉尔松德在德国首创了城市景观风貌规划，第一次将对城市形态的引导纳入城市设计法规的法定文件内容。而明欣根的规划实践，则是城市设计导则在德国小村镇的应用范例，代表了欧洲城市设计的最新研究与实践，体现了对于低敏感度地区，结合当代西欧人居的现实性要求的新型实践方向。

张亚津博士依托自身规划专业背景及相关研究基础，从理论层面探讨了新城建设的缘起、现代主义城市规划的发展与反思，剖析了新城从蓝图型绝对理性模型，向多元设计、沟通理性构建的转变逻辑。同时书中纳入 11 个典型新城案例，具象化重现近百年西欧新城发展历史，尤其是欧洲最新一代实验新城、明星新城和科技新城的实践尝试，让读者直观了解了不同阶段新城规划的思路与成果。这也是一部现代主义城市规划的探索历程，是近100年现代城市理念发展的历史。

本书以大量国内外案例和项目实践为基础，一方面结合区域经济背景探讨空港经济区形成条件的内外驱动力，一方面强调其对区域经济与空间的反向影响，从机场和区域两个角度，对空港经济区的空间模式与结构，以及空港经济区与城市的空间关系进行深入研究讨论。

本书是这样一个团队的记录——他们不断追求更美好的城市，对他们行动的初衷、当前状况、目标愿景以及将来要走的漫漫长路进行的记录。他们的目标是让人们再次享有自己的权力——人是城市的本质所在。他们努力尝试，追求城市规划中数量和质量的平衡。他们尽力满足城市中人类全面的而不是单一的需求。 这是一篇关于追求真实世界的漫漫长路中一个阶段的报道，他们努力从整个人类的层面对城市进行规划，而不只是单方面的从经济、科技或者思想的层面。同时，这是一篇关于不同年龄、不同性别、不同文化的人们共同追求自己梦想的回溯，他们以自己的方式去创建一个更适合人类生存的城市环境。

本书为闽南（泉州）传统建筑文化在新区建设中的延续和发展研究系列中的一本。本研究由天际线这一空间现象的本源而起，整体依据德国斯图加特大学城市设计学教授Michael Trieb先生的城市设计理论模型，结合对泉州具体城市规划实践项目的研究，深入探讨其具体的物质因素、感受方式与代表性文化意象对天际线的影响，借此分析在不同层面的城市设计中各类要素对城市天际线的影响程度、可改造程度与可塑造程度。同时结合研究成果的内容，在城市规划管理层面上对城市天际线的塑造和管理控制方法进行了探索性的研究。 本研究最重要的成果在于创建了城市天际线景观的理论框架体系和技术操作平台。

ISA作为一支由规划师、建筑师和景观师组成的国际性、多领域智囊团，将自身理解为东西方规划理念和方法的跨文化交流者和翻译者，寻求将欧洲规划经验的积累与亚洲现实的发展任务相结合，不断探索开创新的工作模式，打造了众多兼具社会价值与美学价值的标杆项目。本书中收录了ISA自2001-2004年间在中国从事的19个设计项目，涵盖区域总体规划、城市改造与更新、新城规划、公共空间与地标性建筑物规划与城市设计、建筑设计5大类型。

本书于1974年在德国出版，并于1977年被列入德国大学的城市设计/建筑的基石丛书系列（Bauwelt Fundament 43），是城市设计欧洲学派的基石性重要著作，也是了解德国学界与美国城市设计理论差异的重要篇章。 米歇尔·特瑞普（Michael Trieb）教授的这一著作通过深入的研究，创新性的为一个以人性为本源的城市与社区制定了完整的标准体系，并希望成书能够成为服务于建筑师、规划者、建设业主与政治家的工作手册。他借鉴格式塔心理学（Gestaltung）和现代心理学、美学的系列理论体系，对凯文·林奇（Kevin Lynch）的城市意象理论做出了欧洲学派的理解和深化；他研究人的主观体验与城市的客观环境的动态交互作用全程，构建了由静态城市设计、动态城市设计及城市意象三个层级构成的城市设计理论模型，并将其应用于规划实践中。